杭州市公安局交通警察支队警用地理信息系统依托智能交管应用平台,以基层实战需求、服务群众为重点,按照“操作可视化、分析智能化、勤务数字化、应用普及化” 的思路,以服务群众,构建和谐警民关系为拓展,以GIS警用地理信息系统为基础,将交通视频监控系统、交通信息诱导系统、交通事件自动报警系统、重点车辆查扣系统、短信服务平台等路面各项智能交通信息系统进行叠加整合,形成交通视频监控图,实时警力管理图,交通数据分析研判图等3张电子地图,集成多项管理与服务功能。
近年来,杭州市公安局交通警察支队始终把发展智能交通置于管理工作的核心地位,通过努力交通管理信息化建设初具规模和地位,在交通管理工作中发挥了积极作用。但随着公安交管工作面临的形势和执法环境的不断变化,缓解交通“两难”,压减交通事故工作任务的不断加重,对提高公安交管信息化建设应用提出了更高的要求。特别是基层交警中队作为公安交管工作的实战单位。为了贯彻公安部推进信息化建设的战略部署,为了推进交警信息深度应用,通过建设警用地理信息系统数据以及开发智能交管应用平台,在交警中队建立电子勤务室,全面提升现有信息化建设特别是应有水平,使交通管理科技含量和信息水平上一个新的台阶,在全国交警中保持领先水平。
交警支队警用地理信息系统的建设,将虚拟的交通信息通过直观分析展现在平台上,以一种简单的方式展现交通状况,更直观快速的进行交通相关决策。
杭州市公安局交通警察支队警用地理信息系统主要建设完成了以下三块内容:
(一)建设完成了交警工作需要的杭州市六城区(包括下沙)范围内的道路数据,并进行整合形成一套基础图。
(二)建设完成杭州市主城区范围内三维电子地图。制作道路上双黄线、禁左、禁右、单双行、特殊标示内容;并进行矢量数据、三维电子地图及交警专用信息数据的整合。
(三)开发完成杭州公安智能交管应用平台。主要将各类交通基础数据进行叠加整合,相互关联,与各类道路数据、三维电子地图数据结合,开发交管业务功能模块,通过对各项交通管理历史数据的分析研判,实现对交通管理信息、成果的全面深度应用,为基层中队明确管理重点、合理勤务安排,以及上级指挥体系准确指挥调度、科学决策提供依据。
根据杭州市交通警察支队实际业务的需求,该系统采用Browser/Server(浏览器/服务器)结构。系统所有的数据都集中存放在大型关系数据库中,系统通过浏览器与Web GIS Server连接,其特点是用户根据权限查询相应各类信息。系统是以PGIS标准为建设依据,以公司自主开发的AlaGIS作为支撑平台,该Web GIS平台将一定范围内的多尺度、多类型地理空间数据加以组织,形成三维仿真公共服务系统框架,在此基础上集成交通管理核心业务功能,构建杭州公安交警警用地理信息系统。
系统主要包括地图操作模块、综合查询模块、交通视频监控模块、实时警力管理功能、交通信息图形显示模块、交通数据分析研判模块和系统管理维护模块。
通过系统实现电子巡逻。利用交通监控系统对区域进行网格式“电子巡逻”,实现对道路实时监控,及时调整勤务,提高道路通行能力。
通过系统实现信息导警。实时掌握路面警力情况,及时获取警员的相关关联信息,并根据对交通违法和事故的分析研判情况,科学引导警力投向,促进经验勤务向信息勤务的转变。
通过系统实现执法管理。实时通过监控抓拍交通违法行为,及时发现、快速处置路面上的各类交通事件,通过手机短信深化交通管理服务,及时发布违法告知、车驾管业务信息等。
通过系统实现信息研判。全面提高基础信息收集的全面性和精准性,并通过对情报信息的分析研判,最大化、最优化地体现信息价值,为实战服务,减少无效警务。